电缸感应器多为磁环感应器，也就是我们常说的霍尔开关，工作原理靠的就是电缸外霍尔开不动，然后活塞杆上的磁环移动霍尔开关位置的时候，接收到信号输出，电缸从而进行工作。
接下来佳明智能装备电缸厂家来讲述一下电缸感应器是靠什么原理工作的呢？
气缸上可安装电磁开关或其他开关量传感器，以感测气缸的工作状态，以便控制电路在收到感应开关的信号后可以做出下一步动作。例如，当感应开关连接到tpc8-8td型定时程序控制器的输入端时，它可以用作位置相关的动作控制，如位置停止、位置启动、位置报警和非位置报警。气缸的控制功能由感应开关和控制器实现。具体功能可通过功能设置表进行设置。这样的组合可以实现各种控制设备的功能。
气缸传感器主要用于检测活塞在气缸中的位置。用户可以直接将其安装在气缸中。传感器作为检测设备，是实现自动控制和自动检测的首要环节。能满足用户对设备信息传输、处理、存储、记录、显示和控制的要求。
近年来，气缸传感器越来越小型化和智能化。数字化、多功能、系统化。气缸是活塞放置在内燃机缸体上的空腔。它是活塞运动的轨迹，燃气在其中燃烧和膨胀，燃气传递的部分爆炸性余热可以通过气缸壁散失，从而保持发动机的正常工作温度。
机械气缸感应器应为接近开关。气缸上使用的接近开关霍尔接近开关是常见的。对于这种机械气缸，在普通气缸的基础上改变或增加气缸的结构部分，使其成为特殊气缸。
此处使用的霍尔接近开关用于检测气缸冲程的位置，因此它也可以称为位置传感器。由于气缸活塞上装有永久磁环，霍尔式接近开关可以正常工作，因此活塞在往复运动时会驱动磁环移动，靠近或远离固定在气缸外壁上的霍尔式接近开关。
要了解霍尔接近开关，首先看看霍尔效应是什么？将一块带电流的金属或半导体片垂直放置在磁场中。此时，薄板两端之间会有一个电位差，即霍尔电位。因此，这种现象被称为霍尔效应。
当霍尔接近开关输入端的磁感应强度达到设定强度时，霍尔接近开关内的触发器将翻转，霍尔接近开关的输出电平状态也将改变。此外，由于霍尔接近开关的输出端往往采用晶体管输出，霍尔接近开关的类型也包括NPN型、PNP型、常开/常闭型、锁存型、双极型和双信号输出型。
因此，霍尔接近开关用在磁性开关气缸上，霍尔接近开关固定在气缸的两端。当气缸活塞前后移动时，活塞上的磁环移动到接近开关的“感应”范围，接近开关指示灯亮起，开关量信号输出。
还有一个磁性开关，也可用于检测气缸的冲程位置，并可由磁铁感应。它有两个由特殊材料制成的簧片，它们是分开的。当机械油缸的活塞来回移动时，其内活塞上的磁环靠近固定在油缸外壁上的磁开关。在磁场中磁力线的作用下，两个簧片被磁化并相互吸引，使簧片闭合并连接所连接的电路。当外部磁力消失且簧片离开时，连接的电路断开。
油缸传感器用于检测油缸活塞的位置。实际上，它是一个接近开关，即检测活塞的移动行程。当随气缸移动的磁环接近气缸传感器时，感应开关的两个磁簧被磁化以闭合触点并产生点信号；当磁环离开气缸传感器时，舌簧失去磁性，触点断开，电信号消失。这样，就可以检测气缸的活塞位置，从而控制相应的电磁阀动作。
